Il complesso commerciale Cesareo Olga di Apricena (Foggia) ha scelto i masselli autobloccanti carrabili Vibrotek per la pavimentazione dei piazzali. Intervista ad Antonio Romagnolo

Abbiamo intervistato Antonio Romagnolo, fondatore del complesso commerciale Cesareo Olga srl ad Apricena (in provincia di Foggia).
L’azienda ha scelto di utilizzare i nostri masselli autobloccanti carrabili al posto dell’asfalto per la pavimentazione di tutti i piazzali esterni.

Cesareo Olga srl ha dato vita ad un’accogliente struttura commerciale che comprende ristorante, pizzeria, panificio industriale, supermercato e persino dei distributori di carburante.

Data la grande mole di traffico e il passaggio di mezzi pesanti previsti nelle aree di servizio, Antonio aveva bisogno di una soluzione che mettesse d’accordo estetica, funzionalità e resistenza nel tempo.

Gli abbiamo proposto speciali masselli autobloccanti carrabili, studiati per resistere ad ogni tipo di sollecitazione, pur assicurando un risultato estetico gradevole.

Con Vibrotek è stato amore a prima vista. Mi sono subito reso conto di avere a che fare con veri specialisti delle pavimentazioni.

“Per me era importante ottenere un risultato innanzitutto di gradevolezza estetica, in linea con il tipo di struttura. Ma necessitvao anche di far fronte al traffico veicolare di tipo pesante, perciò cercavo una soluzione innanzitutto carrabile”, ha spiegato Antonio Romagnolo.

“Sin dai primi giorni della costruzione del complesso commerciale, ero costantemente corteggiato da ogni tipo di azienda. Ognuna mi proponeva soluzioni di pavimentazioni di tutti i tipi. Ma in tutti notavo approssimazione e superficialità. I tecnici di Vibrotek invece mi hanno convinto subito, perché ho visto in loro competenza, professionalità e soprattutto specializzazione“, ha aggiunto entusiasta.

In effetti, i masselli autobloccanti carrabili prescelti per questo tipo di destinazione d’uso sono stati studiati su misura delle specifiche esigenze, sia nella scelta cromatica che nella selezione degli spessori. Grande attenzione è stata posta alla posa in opera perché deve essere in grado di prevenire qualsiasi cedimento, specie in occasione del passaggio dei mezzi più pesanti, come gli auto-articolati”.

Masselli autobloccanti carrabili al posto dell’asfalto: una scelta green

Oltre alle esigenze legate ad estetica e resistenza, abbiamo rispettato l’ambiente con soluzioni sostenibili, in grado di contrastare l’impermeabilizzazione dei terreni e la formazione delle isole di calore.

L’asfalto infatti presenta due principali svantaggi: da un lato impedisce all’acqua piovana di tornare in falda e, da un altro, è responsabile della creazione delle cosiddette isole di calore, soprattutto in estate. Il bitume è un vero e proprio impermeabilizzante, inoltre assorbe calore, restituendolo a tutte le strutture vicine.

Per questo, Antonio non ha avuto dubbi: ha deciso di affidarsi agli specialisti delle pavimentazioni ultra resistenti, scegliendo masselli Vibrotek.

“Mai scelta più appropriata di questa avrei potuto fare”, ha commentato.

Dai un’occhiata a tutte le nostre soluzioni di pavimenti per esterni ==> https://www.vibrotek.it/pavimentazione-per-esterni/

L’ing. Cinquegrana ha scelto Vibrotek per i pavimenti autobloccanti dei giardini del nuovo Lidl aperto in località di Talsano

Abbiamo intervistato l’ing. Enrico Cinquegrana, fondatore dell’impresa tarantina Empire Real Estate Development, società incaricata della realizzazione del Lidl.
Qui i nostri pavimenti autobloccanti sono stati utilizzati per impreziosire i giardini annessi alla struttura e i marciapiedi.

Empire Real Estate Development è specializzata nella costruzione di strutture retail, per le quali è fondamentale l’ottimizzazione di 3 fattori, quali tempi, costi e qualità. Per raggiungere questi obiettivi è importante dar vita ad un’organizzazione efficiente che deve affidarsi a partner di prim’ordine.

Con Vibrotek c’è un rapporto decennale di fiducia. Per noi è uno dei fornitori strategici.

“Per noi è fondamentale raggiungere risultati importanti in tempi serrati, dove la qualità del risultato è la misura con cui veniamo valutati dal Committente. Proprio per questo motivo, selezioniamo attentamente i nostri fornitori, i nostri partner”, ha precisato l’ingegnere.

“Ho avuto modo di apprezzare più e più volte la professionalità di Vibrotek. I nostri progetti prevedono non solo pavimenti autobloccanti di qualità ineccepibile ma anche un’efficienza organizzativa e produttiva in linea con le prescrizioni del Committente. Per questo il nostro rapporto è ormai più che consolidato”, ha aggiunto entusiasta Cinquegrana.

E prosegue dicendo: “I pavimenti autobloccanti Vibrotek sono realizzati con grande attenzione alla soddisfazione del cliente. Soprattutto sappiamo con certezza che sono in grado di resistere nel tempo ad ogni tipo di sollecitazione. Una garanzia non da poco per noi!”.

Pavimentazione autobloccanti: una scelta green

La posa in opera dei nostri pavimenti avviene “a secco”, senza usare malte cementizie o colle chimiche. Sono particolarmente apprezzati anche da Lidl Italia per i valori profondamente legati al rispetto dell’ambiente: non impermeabilizzano i terreni, consentono il ritorno delle acque piovane in falda e si installano su semplice sabbia di fiume.

Il risultato è una pavimentazione resistente e bella nel tempo che migliora la qualità della nostra vita.
Infatti a differenza dell’asfalto o del bitume, contribuisce alla riduzione della formazione di isole di calore e assicura durabilità trentennale, pur in quasi totale assenza di manutenzione.

Scopri di più ==> https://www.vibrotek.it/pavimentazione-per-esterni/

Edil Rada ha scelto Vibrotek per realizzare la pavimentazione green, installando masselli autobloccanti al posto dell’asfalto nel borgo di Deliceto (Foggia)

I nostri masselli autobloccanti hanno preso il posto dell’asfalto nel borgo di Deliceto.
Da qualche settimana ha completato l’installazione della nuova pavimentazione stradale green ultra resistente.

Per l’occasione, i lavori sono stati affidati a Edil Rada, la quale ha scelto Vibrotek per questa piccola grande rivoluzione!

“Ho avuto il piacere e l’onore di essere tra i primi imprenditori pugliesi ad aver realizzato interi tratti stradali con questa pavimentazione green, realizzata con masselli autobloccanti Vibrotek al posto dell’asfalto. E’ stata una meravigliosa esperienza che ha gettato le basi di un grande cambiamento culturale”, queste le parole del sig. Capano, titolare dell’azienda.

“E’ un autentica svolta anche in chiave ambientale che, mi auguro, sia il primo coraggioso passo verso una rivoluzione epocale”, ha poi specificato.

In effetti il sig. Rocco Capano ha pienamente ragione: l’asfalto soffoca letteralmente le nostre città, perché ne impermeabilizza i suoli, impedendo il ritorno dell’acqua piovana in falda.

“Ho avuto l’opportunità di conoscere più da vicino i materiali e di comprenderne tutti gli aspetti tecnici sia strutturali che funzionali, per questo ne sono diventato un profondo estimatore”, commenta entusiasta.

E prosegue dicendo: “I masselli autobloccanti Vibrotek sono realizzati con una serie di accorgimenti che li rendono particolarmente resistenti a molteplici sollecitazioni.
Sono quindi ideali per sopportare traffici sia leggeri che pesanti senza mai cedere o rompersi. Resistono anche in presenza di eventi metereologici estremi come gelo, piogge continue e continue escursioni termiche”.

Pavimentazione stradale green: Masselli autobloccanti al posto dell’asfalto

Come infatti ribadito più volte in altre occasioni, l’asfalto è soggetto a frequenti cedimenti, perché mal sopporta le sollecitazioni. Ciò soprattutto in conseguenza di precipitazioni temporalesche e di traffici intensi.

Questo determina costi crescenti per gli enti pubblici che devono provvedere continuamente al rifacimento del manto stradale.

Al contrario, i nostri masselli autobloccanti rappresentano l’alternativa perfetta: sono esteticamente gradevoli e, nello stesso tempo, garantiscono una resistenza inaspettata. E costi decrescenti.

Qui a Deliceto, in provincia di Foggia, il Comune ha deciso di realizzare una Pavimentazione stradale green, posando masselli autobloccanti dotati di particolare finitura che ricorda quella della pietra. Inoltre ha scelto un adeguato spessore, adatto a resistere anche a carichi molto pesanti.

Il risultato è sotto gli occhi di tutti: bellezza incomparabile, eleganza, resistenza e rispetto per l’ambiente. Tutto questo grazie alle condizioni di permeabilità rese dal tipo di installazione rigorosamente a secco, senza cioè l’uso di malte cementizie.

Scopri di più ==> https://www.vibrotek.it/strada-futura

5 buoni motivi per scegliere Drena System, il pavimento drenante ecologico e resistente per strade, parcheggi e piazzali sempre asciutti

Prima di parlarti del pavimento drenante, lascia che ti faccia una premessa.

Come sai, i nostri territori sono sempre più a rischio sotto la pesante minaccia delle cosiddette “bombe d’acqua”, concentrazioni di pioggia che si riversano in un tempo relativamente breve.

Nello spazio di qualche ora, piazzali e strade si trasformano in fiumi che, incalzati dall’impermeabilizzazione prodotta dall’asfalto, travolgono qualsiasi tipo di struttura.

Niente e nessuno è al sicuro.

La causa dei sempre più frequenti e pericolosi allagamenti è il frutto dalla tragica combinazione di una serie di fattori:

• i cambiamenti climatici e l’impermeabilizzazione dei suoli dovuta all’uso massiccio di bitumi, le barriere murarie e la compattazione dei terreni, solo per citarne alcuni.
• L’applicazione diffusa dell’asfalto impermeabilizza i suoli e non permette l’assorbimento dell’acqua piovana che invece si accumula.

Ciò scatena due ulteriori effetti negativi:

1. provoca il frequente allagamento delle strade soprattutto in conseguenza del continuo manifestarsi delle famigerate bombe d’acqua;
2. impedisce all’acqua piovana di ritornare in falda, contribuendo alla desertificazione delle nostre terre.

Le bombe d’acqua

Secondo uno studio del Politecnico di Torino pubblicato su Geophysical Research Letters, “Le città italiane sono in ritardo nel predisporre piani di adattamento ai cambiamenti climatici e soprattutto alle cosiddette bombe d’acqua, che stanno crescendo di numero e intensità.

L’indagine esamina in particolare i nubifragi estremi nel nostro Paese e conclude che in alcune aree la loro intensità sta effettivamente aumentando.

Le piogge torrenziali intense e concentrate in pochissime ore sono sempre più spesso causa di vittime, blocchi alle infrastrutture di trasporto ed allagamenti”.

L’intensità delle bombe d’acqua sta aumentando a causa della maggiore capacità dell’atmosfera di immagazzinare vapore d’acqua, per via del riscaldamento globale.
Tutto questo sta accadendo in maniera sempre più frequente.

Le nostre strade sono quasi costantemente ogni messe a dura prova.

Senza un adeguato sistema di smaltimento delle acque meteoriche, le città rischiano di trasformarsi sempre più frequentemente in fiumi e laghi, con conseguenti aggravi di costi e di rischi (anche in termini di vite umane) per tutti i Comuni italiani.

Le fabbriche, i centri commerciali e i capannoni industriali rischiano ogni giorno di essere seriamente compromessi da allagamenti in quanto l’acqua non viene assorbita dal terreno in tempi sufficientemente rapidi.

La soluzione: il pavimento drenante

La scelta della giusta pavimentazione può risolvere questo problema: abbiamo infatti messo a punto un sistema modulare completamente drenante che è in grado di smaltire le acque piovane.

La soluzione si chiama DRENA SYSTEM, il pavimento drenante per eccellenza.

Zero pozzanghere e allagamenti

Il sistema risolve una volta per tutte il fenomeno delle pozzanghere e degli allagamenti con un pavimento in grado di assorbire grandi quantità di acqua piovana.

L’obiettivo è prevenire i disastri delle cosiddette bombe d’acqua con soluzioni altamente funzionali che rispettano l’ambiente.

La realizzazione di strade, piazzali, parcheggi, piste ciclabili e spazi pedonali urbani con DRENA SYSTEM assicura risultati eccellenti e duraturi anche in termini estetici: la sua finitura superficiale resiste al tempo e all’usura.

Proteggi i tuoi beni, scegliendo la pavimentazione giusta.

Da dove iniziare per scegliere la pavimentazione drenante adatta alle proprie esigenze?

La prima cosa da fare è contattare i nostri tecnici, fornendo una descrizione approssimativa delle misure e delle tipologie degli spazi da pavimentare.

I nostri consulenti concorderanno con te un appuntamento o un sopralluogo al fine di determinare con precisione la migliore soluzione per i tuoi ambienti.

Quale tipologia di pavimentazione è più adatta ai tuoi scopi?

Ogni pavimentazione risponde a specifiche necessità, in funzione del tipo di destinazione d’uso e del carico da sostenere.

Determinati piazzali hanno bisogno di essere pavimentati con soluzioni specifiche a seconda del tipo di traffico.
Ad esempio, ci sono aree da destinare al passaggio di carrelli elevatori ed altre al traffico veicolare e di mezzi molto pesanti.

Per ciascuno di questi spazi i nostri tecnici sono in grado di aiutarti nella progettazione, producendo masselli che rispondono ad una moltitudine di bisogni:

• resistenza a carichi sia trasversali che longitudinali;
• capacità di smaltimento delle acque meteoriche;
• continuità;
• scorrevolezza;
• estetica..

Per il tuo piazzale, meglio un pavimento resistente o drenante?

Ti do una buona notizia: è possibile avere entrambi, resistenza e capacità drenante, senza rinunciare a nulla.

I nostri consulenti tecnici sono pronti ad offrirti un’accurata progettazione dei tuoi piazzali industriali e commerciali, assecondandone la destinazione d’uso, la funzionalità e i persino i tuoi gusti in fatto di estetica.

Produciamo in tempi record e con la massima qualità i pavimenti più rispondenti ai tuoi bisogni.

Quanta acqua riesce a smaltire questo tipo di pavimentazione?

Grazie alla sua particolare composizione tecnica e allo speciale sistema DRENA SYSTEM, questa pavimentazione è in grado di drenare le acque fino al 100%.

Il sistema assicura superfici sempre libere dalle acque e ultra resistenti per sostenere il carico di mezzi pesanti in ogni condizione di manovra e velocità.

Quanto costa realizzare una pavimentazione con sistema DRENA SYSTEM?

Costa molto meno di qualsiasi altra pavimentazione, perché è prodotta con materie prime selezionatissime e da impianti all’avanguardia.

Controlliamo scrupolosamente ogni fase della lavorazione: ciò garantisce pavimenti altamente resistenti e durevoli, come d’altronde puoi verificare tu stesso, consultando le numerose testimonianze offerte dai nostri clienti.

La particolare modularità e le peculiarità della posa in opera, abbinata ai fattori di resistenza e durabilità, la rende amovibile e riposizionabile senza danneggiamento alcuno, in caso di manutenzione straordinaria o di interventi ai sotto-servizi (tubazioni, cavi, cisterne, ecc).

Ciò assicura un risparmio certo ed effettivo rispetto ad altri tipi di pavimentazioni che, invece, per essere rimosse, devono essere completamente distrutte e riacquistate.

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Se il tuo obiettivo è avere pavimenti per esterni esteticamente belli ed esclusivi, ma anche resistenti ed eco-compatibili, devi assolutamente leggere quest’articolo

La scelta dei pavimenti per esterni dipende dal risultato che si desidera ottenere. Se ad esempio desideri solo impreziosire i tuoi spazi, la decisione ricadrà necessariamente sul gusto estetico che dovrà essere in linea con l’architettura e lo stile dei luoghi. In tal caso avrai solo l’imbarazzo della scelta tra decine di proposte, finiture, colori e stili diversi.

Devi sapere però che quasi tutti i pavimenti per esterni richiedono interventi invasivi e colate di cemento che possono compromettere seriamente il livello della qualità della tua vita. Inoltre, pavimentare gli spazi esterni con soluzioni tradizionali non solo tende ad impermeabilizzare i terreni, ma rischia anche di favorire allagamenti frequenti e la creazione di isole di calore che, specie in estate, ti faranno percepire temperature più elevate rispetto a quelle effettivamente registrate.

Dunque, se utilizzerai pavimenti tradizionali che si montano con malte su massetti cementizi, sappi sin da ora che te li sconsiglio fortemente per i motivi cui ti ho accennato sopra.

Ma se il tuo obiettivo è realizzare qualcosa di veramente grazioso, originale ed esclusivo per la tua casa, rispettando anche l’ambiente e migliorando il comfort abitativo, la decisione deve essere di altro tipo.

Pavimenti con masselli autobloccanti

Se il tuo obiettivo è ottenere un risultato estetico degno di nota e, nello stesso tempo, avere pavimenti estremamente resistenti ed eco-compatibili, allora la tua decisione dovrà indirizzarsi verso pavimentazioni alternative a quelle comunemente presenti in commercio. Soprattutto sarà il caso di evitare tutto ciò che richiede bitumi e uso di malte chimiche.

Sarà preferibile prediligere soluzioni progettuali eco-compatibili che preservano non solo l’ambiente ma anche la qualità della tua vita in casa.

Il mio suggerimento è di orientarti dunque verso pavimentazioni che adottano masselli autobloccanti perché ti consentono di ridisegnare l’architettura degli spazi, migliorando sensibilmente la qualità della tua vita e rispettando l’ambiente.

Bellezza, esclusività delle pavimentazioni ma anche resistenza e rispetto per l’ambiente

A differenza dei comuni pavimenti per esterni, i masselli autobloccanti sono eco-compatibili perché si posano a secco su letto di sabbia di fiume, non richiedono malte o colle e mitigano i fenomeni estremi quali acquazzoni, bombe d’acqua e alte temperature, grazie alle loro peculiari caratteristiche fisiche.

L’ulteriore vantaggio è di poter scegliere il meglio tra le infinite combinazioni estetico-architettoniche e di poter contare sulla loro grande resistenza nel tempo ad ogni tipo di sollecitazione, compreso il passaggio di autovetture.

Infatti, anche le pavimentazioni di maggiore pregio, come quelli della serie “gli anticati”, possono assicurare piacevolissime sensazioni di gradevolezza estetica per lunghissimi anni, anche quando usate in condizioni estreme, come il passaggio continuo di veicoli.

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In quasi tutte le città, si aggravano le condizioni delle buche stradali nonostante l’ordinaria manutenzione, ma la soluzione c’è

Sei sei un’automobilista, ti sarai sicuramente accorto che, con l’arrivo della primavera, le buche stradali aumentando a dismisura.
In realtà non sarebbe una novità, perché, secondo quanto emerge anche dallo studio di una nota Compagnia di assicurazione, nel mese di marzo aumentano esponenzialmente le richieste di risarcimento da parte di chi non è riuscito ad evitare le buche.

In Gran Bretagna, questo fenomeno è addirittura aumentato del 30% rispetto al 2016, così come le richieste di risarcimento delle Compagnie. lievitate del 55%.

D’altronde, con la circolazione di sempre più auto con i costosissimi e fragilissimi cerchi in lega, i costi di riparazione sono non di poco conto.

Perché si formano le buche stradali specie in Primavera

Il motivo è legato ad una questione fisica: con il passaggio dall’inverno alla Primavera, arrivano anche i primi caldi che determinano un’ulteriore escursione termica cui è soggetto il conglomerato bituminoso. Ciò è responsabile dell’affioramento delle prime crepe.

Nei giorni di pioggia, l’acqua penetra nelle fessure.

Il successivo passaggio delle auto determina il cosiddetto fenomeno del sifonamento che provoca una pressione tale per cui, l’acqua, risalendo a forte velocità, esercita un effetto dirompente sui materiali, destabilizzandoli. Settimana dopo settimana, ciò da luogo alle tipiche buche.

Quali rischi per gli automobilisti

I rischi maggiori alla guida si verificano durante le giornate di pioggia, quando cioè le buche non si notano per via degli allagamenti.

Se troppo profonde, possono danneggiare pneumatici e persino i cerchi, specie sono “in lega”, più delicati e fragili.

Nei casi peggiori, c’è il rischio che possano compromettere l’intera sospensione (braccetto, ammortizzatore, pinza freni, organi di sterzo, ecc).

Come eliminare per sempre le buche

Per fortuna, a tutto c’è una soluzione.

Se riasfaltare completamente le strade è troppo oneroso e colmare le buche con sistemi sia a freddo che a caldo serve solo a rimandare una spesa che cresce con il passare degli anni, l’unica soluzione è risolvere il problema alla radice.

OGGI FINALMENTE LA SOLUZIONE C’È E SI CHIAMA “STRADA FUTURA”.
Questa nuova tecnologia è l’ideale per rivoluzionare le strade urbane, in quanto elimina completamente l’utilizzo dell’asfalto e tutti i suoi difetti.

Strada Futura prevede la ripavimentazione con speciali masselli autobloccanti metodo eco-compatibili che presentano molteplici vantaggi:

1. non richiedono l’utilizzo di malte cementizie o bituminose;
2. una volta posizionati, possono essere facilmente rimossi e riutilizzati;
3. vengono posati su sabbia di fiume;
4. abbattono notevolmente i costi di manutenzione tipici dell’asfalto;
5. durano almeno 30 anni.

Un altro grandissimo vantaggio di questo sistema è che, durante la posa in opera, non vengono emesse polveri nocive e contribuiscono al ritorno dell’acqua piovana in falda, scongiurando allagamenti e pozzanghere.

Scopri di più ==> https://www.vibrotek.it/strada-futura/

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Continui scavi e lavori ai sottoservizi possono aggravare il problema delle buche stradali, soprattutto nei periodi di piogge intense. Ecco la soluzione che può definitivamente porre fine al dramma di strade urbane perennemente dissestate, facendo risparmiare sui costi di manutenzione

Il motivo per cui ci chiediamo come risolvere il problema delle buche stradali è che siamo stanchi di guidare l’auto in città facendo la gimcana tra i crateri.

E’ un dramma che ormai viene vissuto nella maggior parte delle città italiane.

Circolano addirittura notizie di malcapitati che, a causa delle buche stradali, perdono il controllo del mezzo, rompono un cerchione o causano un incidente stradale.

Va ancora peggio per ciclisti e motociclisti che rischiano di farsi molto male.

Quanta gente si lamenta sui social di come siano malridotte le strade della propria città?
Quanto inveiscono contro Sindaci e amministratori pubblici che vengono accusati di non muovere un dito per risanare le vie urbane?

Tanti, troppi!

Per non parlare poi di quanti si lagnino del fatto che, dopo neanche qualche mese che è stato rifatto il manto stradale, ci siano nuovamente lavori!
Ogni intervento ai sottoservizi rischia infatti di compromettere la stabilità del manto stradale, riducendo ancora una volta le strade ridotte in un colabrodo.

Ritengo che qualunque amministratore pubblico abbia a cuore la felicità e la sicurezza dei propri concittadini…
Sono sicuro che le Amministrazioni facciano di tutto pur di tenere le strade sempre in ordine.

Pensaci un attimo!

Non è colpa del Sindaco se occorre rompere l’asfalto e scavare per riparare condutture o guasti elettrici.
Né è colpa del Comune se, quando piove, l’asfalto si sbriciola aprendo vere e proprie voragini. Anzi, chissà quanto si spende per i continui ripristini e rappezzature.

Il problema infatti è proprio questo: siamo sicuri che l’asfalto sia la soluzione ideale per la pavimentazione delle strade urbane?

Modi tradizionali e COSTOSI di arginare il problema delle buche stradali

Ad oggi esistono 3 modi di affrontare questo problema e sono:

• le vecchie strade vengono scarificate e poi riasfaltate. Questa è la procedura più costosa in assoluto ed anche la più impattante. Infatti la salute e l’ambiente vengono sacrificati a causa delle notevoli emissioni inquinanti e tossiche;
• le buche vengono chiuse con bitume a freddo (quello dei sacchetti) ma l’intervento non è destinato a durare a lungo;
• le buche vengono colmate con trattamenti di bitumazione localizzata a caldo, ma anche questo tipo di intervento è destinato ad essere vanificato con le prime piogge.

Tutte e tre le tipologie di intervento danno luogo a cospicue uscite di cassa, pur senza risolvere il problema delle buche stradali alla radice.

Il risultato è sotto gli occhi di tutti: le nostre strade urbane si deteriorano giorno dopo giorno di più, soprattutto nei casi di intenso traffico!
E i sempre più frequenti eventi ed intensi eventi alluvionali, prodotti dai cambiamenti climatici in atto, non migliorano la situazione.

Costi e rischi crescenti per i Comuni d’Italia

I nostri apparati stradali urbani purtroppo richiedono sempre più attenzione, soprattutto in conseguenza del fallimento delle logiche condotte sino ad ora…
Il modo di intervenire in maniera temporanea e localizzata (tipico degli anni 60-70-80) non ha prodotto grandi risultati, purtroppo.

Inoltre, i costi di manutenzione sono sempre più insostenibili, sia a causa delle pretese di risarcimento continuamente avanzate dagli automobilisti sia per i necessari ripristini ad ogni pioggia, soprattutto in relazione ai numerosi lavori stradali.

Anche i rischi per la pubblica incolumità sono crescenti: le strade colabrodo costituiscono un serio pericolo per la collettività e le emissioni tossiche dell’asfalto mettono costantemente a repentaglio la salute dei cittadini.

La soluzione definitiva: STRADA FUTURA

Per fortuna, a tutto c’è una soluzione.

Se riasfaltare completamente le strade è troppo oneroso e colmare le buche con sistemi sia a freddo che a caldo serve solo a rimandare una spesa che cresce con il passare degli anni, l’unica soluzione è risolvere il problema alla radice.

OGGI FINALMENTE LA SOLUZIONE C’È E SI CHIAMA “STRADA FUTURA”.
Questa nuova tecnologia è l’ideale per rivoluzionare le strade urbane, in quanto elimina completamente l’utilizzo dell’asfalto e tutti i suoi difetti.

Strada Futura prevede la ripavimentazione con speciali masselli autobloccanti metodo eco-compatibili che presentano molteplici vantaggi:

1. non richiedono l’utilizzo di malte cementizie o bituminose;
2. una volta posizionati, possono essere facilmente rimossi e riutilizzati;
3. vengono posati su sabbia di fiume;
4. abbattono notevolmente i costi di manutenzione tipici dell’asfalto;
5. durano almeno 30 anni.

Un altro grandissimo vantaggio di questo sistema è che, durante la posa in opera, non vengono emesse polveri nocive e contribuiscono al ritorno dell’acqua piovana in falda, scongiurando allagamenti e pozzanghere.

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Due chiacchiere con l’impresa Franzoso che ha deciso installare masselli al posto dell’asfalto per le proprie ville in costruzione.

L’impresa di costruzione “Franzoso” ha le idee chiare: “per le mie ville, ho scelto masselli al posto dell’asfalto. Desidero il massimo per i miei clienti”.

Da qualche mese, ha avviato la realizzazione di un complesso di 24 ville su unico livello che comprendono un giardino molto ampio per ognuna di esse. Sono costruite seguendo tutti i dettami della moderna edilizia e avendo cura di soddisfare ogni esigenza in fatto di risparmio energetico e rispetto per l’ambiente.

Le ville sono dotate di cappotto termico, sistema fotovoltaico, caldaia a condensazione, infissi di pregio, sanitari sospesi e, su richiesta, anche piscina.

Particolare attenzione è stata riservata alle finiture esterne, orientate alla qualità e al pregio architettonico. Per questo, Franzoso ha scelto pavimentazioni esterne realizzate interamente con i nostri masselli autobloccanti al posto del volgare asfalto.

Per i viali di ingresso e le aree destinate alle auto, ha richiesto masselli carrabili modulari. Per l’area della piscina, invece, sono stati scelti masselli dalle finiture anticate e più ricercate per sottolineare la prestigiosità degli interventi.

“Ho preferito di gran lunga questa pavimentazione all’asfalto sia per una questione funzionale che estetica: i masselli Vibrotek evitano la formazione di allagamenti e conferiscono quel tocco di eleganza in più che dona un senso di esclusività”, ha commentato Franzoso. “Inoltre, costituiscono un biglietto da visita che mi aiuta a vendere velocemente le mie realizzazioni e a soddisfare ogni esigenza dei miei clienti. Il risultato in termini di qualità estetica e funzionale è impareggiabile. E poi, il livello di assistenza che mi viene fornito mi fa dormire sonni tranquilli, sapendo di essere in buone mani”.

L’impresa si è rivolta a noi per la prima volta nel 2006, in occasione della costruzione di una palazzina a Talsano (Taranto) e di un complesso di villette su San Vito (Taranto).

Ci ha scelti nonostante un elevato numero di concorrenti che offrivano condizioni economiche molto più convenienti. E non per simpatia, ma per amore della qualità sia in fatto di materiali che di posa in opera.

L’impresa di costruzioni “Piccinni” ha recentemente installato masselli autobloccanti a Villa Castelli per la realizzazione di una pista ciclabile

Prosegue la scia di soddisfazioni con la fornitura di 2.000 metri quadri di masselli autobloccanti a Villa Castelli per la realizzazione di una pista ciclabile in provincia di Brindisi.

I lavori sono stati affidati all’impresa Piccinni Costruzioni, pietra miliare del comparto edile tarantino, a cui abbiamo rivolto un’intervista per comprenderne la storia e soprattutto i valori fondanti.

La storia dell’azienda si intreccia con una storia d’amore che inizia nel 1986 quando Giuseppe, una volta terminati gli studi, ha incontrato l’attuale moglie, Cosima Ranieri, con cui ha costruito una vita costellata di grandi soddisfazioni, culminata in un progetto imprenditoriale nel settore edile che oggi vede coinvolti anche i figli.

Il solco è tracciato sulle orme del padre che, tanti anni fa, si occupava solo di movimento terra e trasporti.

Dopo 20 anni da allora, quella che era una piccola ditta nata sulle ambizioni di papà Francesco è diventata un’azienda punto di riferimento per il territorio.

Il figlio, che in questo momento studia ingegneria all’università e che dà una mano in cantiere al papà, punta a portare avanti la tradizione di famiglia, proseguendo la discendenza di imprenditori nel ramo edile.

Oggi l’azienda si occupa di costruzioni e ristrutturazioni civili e industriali nel settore pubblico e privato.

Come ho anticipato in apertura, a Villa Castelli ha realizzato le piste ciclabili di via Caniglia e un campo sportivo quadrivalente.

Per le pavimentazioni sono stati utilizzati masselli autobloccanti in sostituzione dell’asfalto al fine di assicurare estetica e funzionalità che dura nel tempo.

“Sono contento di questa scelta da parte della Pubblica Amministrazione perché ho in prima persona testato la qualità di questi materiali, assolutamente in linea con gli standard estetici ed ambientali”, sottolinea Giuseppe Piccinni. “Mi è capitato infatti di realizzare degli appartamenti nella zona di Talsano e, conoscendo da tempo i prodotti e l’azienda Vibrotek, ho preferito installare i masselli autobloccanti al posto dell’asfalto. Il risultato è stato sorprendente perché questo tipo di pavimentazione ha valorizzato gli ambienti esterni, conferendo stille, colore e piacevolezza già dal primo sguardo”, ha dichiarato soddisfatto Giuseppe.

 

Ed è proprio vero quel che dice Giuseppe. I masselli autobloccanti garantiscono bellezza senza tempo.

Non lo dico io ma è la pura realtà dei fatti: i masselli infatti sono materiali che, a differenza di altre tipologie di pavimentazione, si prestano ad essere facilmente riutilizzati in tutti quei casi in cui si rendano necessari interventi quali scavi ed accesso ai sotto-servizi.

La particolarità di questa pavimentazione permette di essere ricollocata senza sprechi, assicurando un risultato di uniformità e resistenza impareggiabile che sfida il tempo.

“Sono così soddisfatto dei risultati che ho voluto utilizzarli anche in occasione di un altro cantiere per la realizzazione di 4 appartamenti in zona Saturo, in cui i masselli autobloccanti impreziosiranno gli ambienti grazie a scelte estetiche di pregio intraprese dall’architetto Paolo Avarello (che ne ha previsto la collocazione in funzione della presenza di aree destinate a piscina e svago)”, ha precisato Giuseppe Piccinni.

Abbiamo intervistato l’impresa Del Prete che ha installato i nostri masselli autobloccanti al Porto per pavimentare le aree destinate alla logistica e ai carichi pesanti

Abbiamo desiderato celebrare la fornitura di masselli autobloccanti al Porto di Taranto con un’intervista all’impresa Del Prete, affidataria dei lavori.

Per l’occasione, abbiamo incontrato l’ing. Salvatore Del Prete che ci ha accolti nel suo studio per raccontarci la sua storia.

La sua avventura ha avuto inizio nel 1968, lavorando con una vecchia pala meccanica usata in una cava.
A quei tempi si lavorava tanto, per cui non tardò ad arrivare il momento in cui ne comprò una nuova. Fu l’occasione per assumere il primo collaboratore che avrebbe dovuto coadiuvare il suo lavoro.

“Che soddisfazione! Era bello vedere crescere la mia azienda”, ci ha confidato l’ingegnere. “I lavori continuavano ad arrivare, perché ero veramente bravo nel livellare i terreni”.

La crescita era segnata. La crescita dei fatturati è durata fino al 2010 grazie anche all’avvento della grande industria dagli anni 60 e 70 in poi.
Infatti, l’impresa Del Prete ha contribuito alla realizzazione di buona parte dell’assetto viario della città di Taranto.
Poi, i costi crescenti d’impresa, la scarsa remuneratività dei lavori a base d’asta e i sempre minori investimenti pubblici hanno indotto qualche rallentamento.

Fortunatamente, la passione per questo lavoro aiuta a non demordere, per cui l’impresa Del Prete continua a macinare lavori con la correttezza e il senso di responsabilità di sempre.

Oggi infatti l’impresa Del Prete è parte di un grande gruppo che produce conglomerati bituminosi, inerti e che partecipa con varie aziende ad appalti pubblici per realizzazione di lavori di pavimentazione stradale.
L’azienda è in questi anni capitanata anche dalle sue figlie che portano avanti i valori che ne hanno decretato il successo sino ad oggi.

Tra i lavori recenti più importanti si annovera quello al Porto di Taranto, per il quale sono stati utilizzati i nostri masselli autobloccanti.
Si è affidato a noi per la nota qualità dei materiali e la puntualità nel servizio, due aspetti fondamentali per garantire al cliente finale un risultato eccellente dal punto di vista estetico, funzionale e di resistenza.
Il Porto di Taranto ha richiesto la pavimentazione di circa 200.000 mq con masselli autobloccanti ultra resistenti nello speciale formato industriale.